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Shell lança novos lubrificantes Advance com PurePlus

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  • Shell lança novos lubrificantes Advance com PurePlus

    img112886-1479142466-v580x435.jpg

    A empresa petrolífera anglo-holandesa Shell anuncia o lançamento no Brasil de sua nova linha de lubrificantes para motos com a tecnologia PurePlus, produzido com gás natural a partir do processo gás para líquido (GTL), que produz um óleo sintético em um processo exclusivo e que precisou de cerca de 40 anos de pesquisa e desenvolvimento.

    Segundo a Shell, o processo diferenciado de refino do óleo PurePlus resulta em um lubrificante puro e cristalino, capaz de oferecer vantagens como: aumento do intervalo de troca para até o dobro na comparação com um óleo típico; maior resistência a degradação, permitindo manter a potência máxima da moto durante todo o intervalo, e economia de combustível de até 5 km a mais por litro de combustível.

    Os lubrificantes Shell com tecnologia Shell PurePlus são produzidos na fábrica Pearl GTL, no Catar, por intermédio de uma parceria entre a Shell e a Qatar Petroleum que converte gás natural em óleo básico, livre de impurezas encontradas no óleo bruto do petróleo, utilizado para a fabricação de lubrificantes sintéticos comuns. Os óleos básicos chegam a representar entre 75% e 90% da composição do lubrificante do motor.

    “A readequação do portfólio de Shell Advance está alinhada às necessidades e exigências dos principais fabricantes de motos, como a Ducati, parceira técnica da Shell há 17 anos”, comenta Sérgio Perez, Gerente de Marketing e Pricing de Lubrificantes.

    A linha completa de lubrificantes Shell para motos conta com Advance 4T Ultra 15W50, Advance AX7 10W30, que tiveram atualizações e, agora, contam com o API SN e API SM, respectivamente, e, também, com o Advance AX5 e Advance SX. Todos os produtos do portfólio contam com uma nova identidade visual.

    A nova linha de lubrificantes Shell para motos no Brasil foi apresentada no espaço LM09, novo centro de serviços para motociclistas na cidade de São Paulo (Av. Lavandisca 519. Moema), com ambientes de bar, hamburgueria, boutique, barbearia, oficina e lava rápido. O empreendimento é coordenado pelo piloto de testes e repórter Leandro Mello.

    - Confira o vídeo da Shell Advance com a tecnologia PurePlus (em inglês)



    Foto e vídeo: Shell/Divulgação

  • #2
    Vamos ver os preços. Se for competitivo eu troco.

    Encomendas - Kit LED Luxeon ZES 8.000 Lumens - R$ 199,90
    Encomendas - Kit LED Cree XHP50 12.000 Lumens - R$ 280,00
    Encomendas - Kit LED Cree XHP70 13.200 Lumens - R$ 410,00

    Também importamos peças sob encomenda.

    udamotoshop.com

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    • #3
      Muito bom saber, se o Shell Advance 4T Ultra 15W-50 (SM/MA2) já era bom com um índice de viscosidade de 164, esse com PurePlus deve ser um pouco melhor.

      Acabei de comprar o Ipiranga Top Rider 15W50 para troca do óleo da minha ninjinha, achei bem barato o valor de compra, vamos ver quanto vai ser esse Shell mas eu já digo que será entre 50 e 60 dilmas hein...

      Vamos ver...

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      • #4
        Bom ter mais uma opção, mas acho que vão ser muitos temers... Uma temeridade

        Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

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        • #5
          Originalmente postado por PedroJFerreira Ver postagem
          Muito bom saber, se o Shell Advance 4T Ultra 15W-50 (SM/MA2) já era bom com um índice de viscosidade de 164, esse com PurePlus deve ser um pouco melhor.

          Acabei de comprar o Ipiranga Top Rider 15W50 para troca do óleo da minha ninjinha, achei bem barato o valor de compra, vamos ver quanto vai ser esse Shell mas eu já digo que será entre 50 e 60 dilmas hein...

          Vamos ver...
          Também coloquei o mesmo óleo, to sentindo o motor da moto esquentando menos, não sei se é efeito placebo, mas comparado ao ss que eu usava antes da mobil, esse da ipiranga me parece mil vezes melhor. Agora quanto a matéria a respeito desse novo lubrificante da shell, se ele fizer o que promete, trocarei sem pensar duas vezes.
          Última edição por Pegasus; 15-11-2016, 14:03:26.
          Let the good times roll !

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          • #6
            Originalmente postado por Pegasus Ver postagem
            Também coloquei o mesmo óleo, to sentindo o motor da moto esquentando menos, não sei se é efeito placebo, mas comparado ao ss que eu usava antes da mobil, esse da ipiranga me parece mil vezes melhor. Agora quanto a matéria a respeito desse novo lubrificante da shell, se ele fizer o que promete, trocarei sem pensar duas vezes.
            Eu ficaria muito feliz em fazer 30km/l na cidade hein rsrsrs
            Se alguém encontrar o óleo pra vender compartilha aqui.

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            • #7
              Originalmente postado por Luciano Cardoso Ver postagem
              [ATTACH]790[/ATTACH]... capaz de oferecer vantagens como: aumento do intervalo de troca para até o dobro na comparação com um óleo típico; maior resistência a degradação, permitindo manter a potência máxima da moto durante todo o intervalo, e economia de combustível de até 5 km a mais por litro de combustível.
              Essa é a maior bravata que eu escuto nos últimos tempos. kkkkkkkkkkkkkkk

              Você poderia até chegar a números assim com um combustível puro e de boa octanagem. Com um lubrificante, nem pensar.

              Podem até ser que melhore os números da Ducati, que esquentam bagarai.

              Comente


              • #8
                Originalmente postado por Bruce Ver postagem
                Essa é a maior bravata que eu escuto nos últimos tempos. kkkkkkkkkkkkkkk

                Você poderia até chegar a números assim com um combustível puro e de boa octanagem. Com um lubrificante, nem pensar.

                Podem até ser que melhore os números da Ducati, que esquentam bagarai.
                KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

                ia falar a mesma coisa...5 km/L por causa do oleo....só se tao comparando o cara na tocada de autodromo contra o cara com tocada de vovó...os kras inventam de tudo p vender.

                Comente


                • #9
                  Talvez estejam comparando óleo mineral com sintético, que dá uma melhorada de fato, mas esses 5km/L teria que ver qual moto que serviu de referência, não acho impossível dependendo do modelo.

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                  • #10
                    Só se esse óleo tiver a essência do mpol para reduzir tanto o consumo, óleo com suor de mpol.
                    Let the good times roll !

                    Comente


                    • #11
                      Originalmente postado por Pegasus Ver postagem
                      Só se esse óleo tiver a essência do mpol para reduzir tanto o consumo, óleo com suor de mpol.

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