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Yamaha XJ6N ganha novo esquema de cores na linha 2018

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  • Yamaha XJ6N ganha novo esquema de cores na linha 2018

    Fabricante japonesa anuncia lançamento da naked com potente motorização quatro cilindros, além de visual e grafismos renovados

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    A fabricante japonesa Yamaha anuncia a linha 2018 da naked XJ6N no mercado brasileiro com novo esquema de cores e grafismo renovado.

    A nova XJ6N pode ser encontrada nas concessionárias do país com preço sugerido de R$ 33.990, nas cores Racing Blue (azul) e Matt Grey (cinza).

    Em relação do design, a marca dos três diapasões exalta as linhas musculosas que envolvem o motor quatro cilindros de 600cc, 16V, DOHC, aliado ao escapamento 4-2-1, projetado para melhorar o centro de gravidade da motocicleta.

    A nova XJ6N vem equipada com freios a disco com ABS, suspensão traseira tipo monocross com sete regulagens, além da carenagem do farol seguir a cor da moto e banco bipartido trazer ajuste de altura para melhor ergonomia para o piloto.

    img116221-1490017105-v580x435.jpg

    Fotos: Yamaha/Divulgação

  • #2
    Ficou ridícula essa roupagem.

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    • #3
      prefiro as anteriores

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      • #4
        A cinza não ficou tão feia, mas carenada não sei como ficaria...
        Kawasaki Ninja 650R - 10/11

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        • #5
          Essa moto merecia uma balança e uma bengala mais bonitas... Parece que pegaram a fazer 250 e colocaram um motor maior
          Factor 125 2014 - 2015 ~ 2016
          Ninja 250 2010 - 2016 ~ 2017
          Ninja 650 ABS 2013 - 2017 ~ Atualmente

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          • #6
            A cinza ficou parecida com a FZ6...
            Enfim, mais um ano em q a Yamaha arruma a roupa da XJ e não investe em tecnologia p tornar o modelo mais competitivo.
            "Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."

            Ex: STX Motard 200 - Natasha
            Ex: Fazer 250 - Lara Croft

            Atual: Ninja 650R - Nina

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            • #7
              Originalmente postado por claytoncosta Ver postagem
              prefiro as anteriores
              X2

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              • #8
                Yamaha XJ6-N sai de linha no Brasil

                A Yamaha anunciou que a naked XJ6-N será descontinuada no Brasil. De acordo com o comunicado oficial da marca dos diapasões cruzados, a moto sai de linha por não mais corresponder à estratégia global da fabricante, de “desenvolver e oferecer produtos com tecnologias mais modernas, traduzidas em motos mais leves, com motores mais eficientes e que atendam às novas exigências da legislação”.

                O modelo sai de linha no País depois de nove anos de mercado e por volta de 21 mil unidades comercializadas. A Yamaha disse ainda que o Brasil era o único país no qual a XJ6-N ainda estava disponível, sendo que lá fora ela deixou de ser vendida em 2016. A moto ainda aparece listada no site da marca em sua versão com freios ABS pelo preço sugerido de R$ 34.690, indicando que ela ainda pode ser encontrada em algumas concessionárias.



                Equipada com motor tetracilíndrico em linha de 600 cm³ arrefecido a líquido, a naked tinha 77,5 cv de potência máxima a 10.000 rpm e torque de até 6,08 kgf.m disponível nos 8.500 giros. Com proposta racional, a XJ6-N oferecia comportamento dócil, o que fazia dela uma boa moto também para o uso urbano. O design também era inovador para a época que ela surgiu, com linhas angulosas, farol poligonal e a saída de escape abaixo do quadro, para não interferir com o visual e centralizar melhor a massa.

                Durante o tempo em que ficou disponível, a moto dividiu o mercado com a XJ6-F, sua irmã carenada, que trazia a mesma motorização e partilhava a maioria dos dados técnicos. Mas contava com uma proteção aerodinâmica maior, conferida pela carenagem e pelo para-brisa, que ofereciam mais conforto, principalmente na estrada. Esta foi descontinuada aqui no final de 2017. A Yamaha também disponibiliza no Brasil as estilosas MT-09 e MT-07, esta última recentemente renovada.



                Kawasaki Ninja 650R - 10/11

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                • #9
                  Apesar de não ter um estilo atual, sequer tecnologia de ponta, essa moto tinha uma construção e mecânica consagrada, confiável e baixa manutenção diante os produtos oferecidos hoje em dia.

                  É uma pena a sua descontinuação, mas é preciso abrir o caminho para o futuro.

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