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10 anos de kawasaki no brasil....

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  • 10 anos de kawasaki no brasil....

    KAWASAKI COMEMORA 10 ANOS DE BRASIL


    São Paulo (SP), 7 de junho de 2018 – Neste mês a Kawasaki Motores do Brasil comemora uma década de operação oficial no País. A inauguração da primeira concessionária na capital paulista e, posteriormente, a instalação de uma unidade fabril em Manaus (AM), indicavam há dez anos que o consumidor brasileiro teria acesso contínuo e mais amplo à linha de produtos da marca japonesa depois de anos contando apenas com importações.

    “Antes mesmo desse importante passo, que significava estarmos presentes no principal mercado da América do Sul, acompanhávamos com muito interesse o desenvolvimento do setor de duas rodas nacional e sabíamos o quanto os motociclistas brasileiros admiravam nossa marca e ansiavam por terem acesso aos nossos produtos de forma mais consistente e ampla”, relembra Sonia Harue, gerente comercial e de marketing da Kawasaki. “Diante dessa importância e ao rápido crescimento do mercado brasileiro, decidimos expandir nossa atuação para o País com uma subsidiária a partir de investimentos diretos da Kawasaki Heavy Industries”.

    E desde o início das operações, o principal objetivo da Kawasaki foi oferecer uma linha diversificada de motocicletas, estando sempre alinhada com os principais lançamentos mundiais da marca. A companhia buscava, ainda, trazer opções de modelos e categorias inéditas no Brasil naquele momento, como a Ninja 250R, uma esportiva que elevou a categoria de baixa cilindrada a um novo patamar, e a Z750, uma naked que ocupava perfeitamente a lacuna entre média e alta cilindrada. “Esses dois modelos já estavam disponíveis aos nossos consumidores desde o início e reforçavam nosso histórico de inovação globalmente, já que acabávamos de criar novos segmentos no mercado nacional, lançando uma tendência posteriormente seguida até por nossos concorrentes”, destaca Sonia.



    Além de estrear categorias inéditas no País, uma outra característica marcante da Kawasaki no Brasil foi a agilidade ao atualizar a linha vendida em território nacional, sempre acompanhando simultaneamente os lançamentos no exterior. “Inovação é algo que realmente faz parte de nossa história de mais de 140 anos no mundo todo e ela não fica restrita às atualizações tecnológicas, à busca constante por entregar performance e a um belo design, pois no Brasil fizemos diferente também quando fomos a primeira fabricante a ter uma linha off road nacionalizada”, ressalta Sonia. “Na verdade, ainda hoje continuamos fazendo diferente por termos quase 100% de nossas motocicletas montadas no País. Sem contar nosso esforço para que os consumidores brasileiros tenham acesso aos lançamentos mundiais praticamente junto com mercados como o Europeu e o Norte-Americano. Porém, definitivamente estamos entrando numa nova era e isso significa que nosso compromisso continua forte com o mercado brasileiro. Trabalhamos pela ampliação e fortalecimento de nossa rede e traremos ainda muitas novidades, uma delas já nos próximos dias”, finaliza Sonia Harue.

    OS DESTAQUES DOS 10 ANOS DA KAWASAKI NO BRASIL:

    2008
    • Início das atividades da Kawasaki Motores do Brasil, subsidiária da Kawasaki Heavy Industries
    • Inauguração da primeira concessionária no País, em São Paulo (SP)
    • Ninja ZX-6R: primeiro modelo comercializado no Brasil

    2009
    • Inauguração da fábrica em Manaus (AM)
    • Lançamento da Ninja 250R, motocicleta que inaugurou uma nova categoria no País
    • Início da produção da Z750, a primeira motocicleta 4 cilindros produzida fora do Japão
    • Lançamento da Ninja ZX-10R, moto que é atualmente tricampeã do World Superbike

    2010
    • Anuncio da realização da Copa Kawasaki Ninja 250R, categoria exclusiva para os modelos Ninja 250R originais de fábrica, destinada para os iniciantes na motovelocidade
    • Fábrica de Manaus atinge 10.000 motos produzidas

    2011
    • Os modelos Z1000 e Versys 650 começam a ser produzidos no Brasil

    2012
    • Lançamento da Ninja 300, substituindo a Ninja 250R, modelo de maior sucesso de vendas da marca no País
    • Início da linha Jet Ski no Brasil

    2013
    • Comemoração dos primeiros cinco anos da Kawasaki Motores do Brasil

    2014
    • Fábrica de Manaus atinge a marca de 48 mil unidades produzidas desde o início das atividades em 2009

    2015
    • Ninja H2, uma das superesportivas mais potentes do mundo, chega ao Brasil
    • Lançamento da Z300, modelo de baixa cilindrada inspirado nas motos da consagrada linha Z: Z1000 e Z800
    • Lançamento da Vulcan S

    2016
    • Ninja H2, destaque da categoria das superesportivas, é eleita a Moto do Ano pela Duas Rodas
    • Lançamento da H2R, moto que personifica a paixão da Kawasaki pelo desempenho e excelência técnica

    2017
    • Lançamento das nakeds Z650 e Z900
    • Início da produção nacional dos modelos off road KX250 e KX450
    • Lançamento da Versys-X 300, modelo de entrada da linha aventureira da Kawasaki

    2018
    • Produção acumulada no País ultrapassa as 64 mil unidades
    Fonte: Site Kawasaki Brasil.
    sigpic

  • #2
    Boa tarde Família KNB...
    Considero desnecessário dizer o que todos vocês já sabem que sou fã da Marca Kawasaki Motos. Entretanto determinadas datas servem além de eventuais comemorações, de uma grande oportunidade de ampla e profunda reflexão de sobre estes 10 anos de Kawasaki no Brasil. Vou deixar para a Família KNB fazer esta reflexão, pois o somatório das postagens de vocês é que será relevante e também será sem dúvida a verdadeira REFLEXÃO.
    O meu comentário será uma síntese do que vivi como consumidor e também como administrador deste Fórum.
    Ao longo desses 10 anos temos aproximadamente 30 modelos sendo Fabricados/Montados em Manaus, divididas em 5 diferentes categorias. Mais de 90% dos modelos produzidos no Japão estão presentes no Brasil. Isso nos trás a segurança da confiança da marca em nosso mercado, mesmo tendo passado por crises mundiais e locais eles se mantém no País e continuam investindo na renovação dos modelos em intervalos de 3/4 anos que é um período até relativamente curto se comparado com outras marcas, porem nem tudo são flores, o encolhimento do número de concessionárias, o alto custo das peças originais, o alto preço das Motos Kawasaki, a alta depreciação de seu valor na hora da venda e a falta de políticas de aproximação com seus consumidores podem sintetizar estes 10 anos.
    Espero sinceramente que o foco seja aprimorado para os próximos 10 anos.
    Abrax
    Tadeu/adm

    PS. O nosso Mestre e Mito Bruce acompanhou tudo isso desde o início..., com certeza tem muito a dizer...
    Última edição por Tadeu; 10-07-2018, 19:48:32.
    sigpic

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    • #3
      Originalmente postado por Tadeu Ver postagem
      ... PS. O nosso Mestre e Mito Bruce acompanhou tudo isso desde o início..., com certeza tem muito a dizer...
      Tenho, não !!! kkkkkkk

      Você pintou uma tela perfeita desses dez anos, portanto, é impossível de não se reconhecer as semelhanças com a trajetória do fabricante no país,.

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